2013年12月30日，在國家級森林專家評審會上，合肥濱湖濕地森林公園全票通過21為專家評審，將晉升“國家級森林公園”。

1月3日，《安徽信息 要情專報》（第10期）刊載了《按照“世界眼光、國內(nèi)一流”品質(zhì) 包河區(qū)17個月建成國家級森林公園》一文，市、區(qū)主要領導做出指示，要求認真學習領會，進一步激發(fā)干事創(chuàng)業(yè)激情，加快“跨越趕超”步伐，為著力打造“全國一流省會城市標準區(qū)”作出新的更大貢獻。

按照“世界眼光、國內(nèi)一流”品質(zhì)

包河區(qū)17個月建成國家級森林公園

    在2013年12月30日國家級森林公園專家評審會上，合肥濱湖濕地森林公園全票通過21位專家評審，將晉升“國家級森林公園”，合肥也講歷史性地成為全國唯一一個中心城區(qū)同時擁有兩個國家級森林公園的城市。這是我省區(qū)劃調(diào)整、“生態(tài)強省”戰(zhàn)略助推效應的生動體現(xiàn)，是合肥“大湖名城、創(chuàng)新高地”建設的重要成果，更是環(huán)巢湖生態(tài)文明示范區(qū)建設成效的集中縮影。

    該公園地處合肥中心城區(qū)東南、巢湖北岸，距濱湖新城核心區(qū)和未來省級政務中心僅5公里，傍水依城，上風上水，是名符其實的“城市之肺”和“城市之腎”。此地自清朝以來，百姓圍湖造田，導致生態(tài)環(huán)境日漸破壞。2002年，包河區(qū)大力實施退耕還林，萬畝林區(qū)悄然形成。2012年8月，包河區(qū)積極響應“生態(tài)強省”戰(zhàn)略和環(huán)巢湖生態(tài)文明示范區(qū)建設，將公園建設作為生態(tài)文明建設的一號工程，作為惠及全市人民的民生工程，奮力打造環(huán)巢湖綠色明珠。2012年10月1日，公園一期建成開放；2013年5月1日，公園二期對外開放。評審會上，專家組一致認為，合肥濱湖是我國首個在退耕還林工程基礎上經(jīng)科學合理生態(tài)修復取得突出成效而建立的國家級森林公園，尤其位于省會城區(qū)，生態(tài)和社會意義特別重大。

    一、突出生態(tài)自然，打造城市生態(tài)修復的新范例。以生態(tài)和自然為公園建設最高宗旨，大力實施豐富植被、恢復濕地等生態(tài)修復工程。高度重視改善林種單一問題，先后實施彩林疊嶂、林下植被、櫻花谷、動物投放等生物多樣化工程，植物種類由10多種增加281種。盡量減少施工面積和人工雕琢痕跡，對原有灌溉渠等人工設施，采用木樁護坡、去直成彎等“去人工化”措施，恢復自然河流形態(tài)。確需建設的配套設施，盡量采取環(huán)保材料和生態(tài)措施，生態(tài)公廁全部配套污水處理系統(tǒng)，實現(xiàn)達標排放、綜合利用的目標。林區(qū)內(nèi)服務驛站全部建成生態(tài)木屋，游步道采用生態(tài)路面和木棧道。大型配套、餐飲、停車服務等項目全部布局在林區(qū)之外，嚴控體量和外觀，使其與生態(tài)環(huán)境相適應。公園建設以來，已有千余批次全國各地考察團前來參觀考察，平均每天接到2-3批次已成常態(tài)，該公園是國家林業(yè)局積極倡導的城市生態(tài)修復新范例。

    二、堅持規(guī)劃先行，打造環(huán)湖生態(tài)旅游的綠明珠。按照“世界眼光、國內(nèi)一流”品質(zhì)要求謀定后動，先后引進北京笛東、武漢大學、南京大學、省城鄉(xiāng)規(guī)劃設計研究院、省建筑設計研究院等10多家專業(yè)設計團隊，參與總體規(guī)劃以及景觀設計、林下植被、林相改造、活水凈水、旅游策劃、建筑設計等專項規(guī)劃設計?？紤]到公園水域面積占林區(qū)面積的24.5%，公園突出“安徽省內(nèi)唯一的萬畝城市水網(wǎng)森林”特色定位，圍繞環(huán)巢湖生態(tài)文明示范區(qū)和環(huán)巢湖國際度假旅游目的地建設，建成自然生態(tài)和歷史人文2大主題游覽區(qū)、12大景觀、2大觀景平臺。集水網(wǎng)森林、城市森林、文化森林于一體，城、湖、島、山、河、橋、路、林“八種景觀”交相輝映。開園15個月以來，累計接待游客260萬人次。距東南大學與合肥市城調(diào)隊聯(lián)合調(diào)查，游客對公園的綜合滿意度達到91.54%。

    三、注重學習超越，打造全省綠道建設的示范區(qū)。公園建設中，始終等高對接，注重學習借鑒先發(fā)地區(qū)成功的建設案例。例如，學習廣東綠道建設經(jīng)驗，規(guī)劃建成安徽首個三級綠道和三級驛站體系，打造全省綠道建設的示范區(qū)。三級綠道總長度為72km，其中，以及觀光電瓶車道12km，二級自行車道和游船水道22km，三級木棧道和游步道38km。同時，布局三級生態(tài)驛站體系。一級驛站（總站）銜接公園內(nèi)外，服務范圍覆蓋整個公園；二級驛站4個，主要提供導游、茶社、公廁、線路指導等服務；三級驛站13個，主要提供電瓶車、自行車、游船換乘。游客可以憑著綠道“一卡通”，暢游三級綠道，享受驛站服務。

    四、秉承公益為本，打造市民生態(tài)體驗的好去處。樹立“生態(tài)為民建、讓民享”理念，區(qū)委區(qū)政府研究決定，永久免費對市民開放，打造公益旅游項目，構(gòu)建青年健身休閑、老年康體娛樂的重要載體。公園開辟公交專線，建成大型樹陣勢停車場，讓城市走進森林、城市擁抱森林。打造生態(tài)教育基地，通過各種傳媒平臺，多層次、多形式宣傳營銷，提升公園知名度和影響力；通過搭建森林課堂、森林游樂區(qū)、森林文化館等平臺，弘揚生態(tài)文明，提高公眾熱愛自然、保護環(huán)境的意識和文化素質(zhì)。

    五、創(chuàng)新體制機制，打造生態(tài)文明建設的先行地。一是實行舉區(qū)而為機制。搞規(guī)格成立去公園建設領導小組、公園管委會（副縣級），區(qū)四大班子主要負責人擔任領導小組組長，區(qū)委副書記擔任管委會主任、建設指揮部指揮長。二是創(chuàng)新戰(zhàn)時推進機制。創(chuàng)新“一部兩辦”公園建設指揮部體系，實行現(xiàn)場調(diào)度、每日調(diào)度、每日短信直報，創(chuàng)新招投標、跟蹤審計和紀檢監(jiān)督等管理制度。三是強化資金保障機制。制定公園建設和管理工作相關(guān)政策意見，積極爭取中央和省市財政資金，加大區(qū)財政投入，通過濱投集團融資、國開行貸款、招商引資等多方籌集資金，目前已投入2.5億元，未來5年計劃投入不少于10億元。四是探索市場運營機制。由區(qū)國有獨資企業(yè)濱投集團專門組建印象包河旅游公司，負責公園運營管理。增強園區(qū)自我造血功能，在林區(qū)之外適度建設商業(yè)配套設施，同時開發(fā)巢屋咖啡等一批特色旅游產(chǎn)品，提供觀光電動車、自行車、游船等有償服務，既滿足游客多樣需求，又逐步實現(xiàn)投入與產(chǎn)出的平衡，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。