12月20日，《光明日報》5版“深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十屆三中全會精神•中國式現(xiàn)代化”欄目刊發(fā)文章《城市煙火處 宜居新生活——安徽蕪湖在推動城市建設(shè)和治理中不斷改善民生》，整版聚焦蕪湖宜居城市建設(shè)。全文報道如下：

城市更新項目精細化打造

蒲葦隨風(fēng)擺、青荇水底搖、杉樹水中立、鷺鳥翩翩飛……即使在冬季，位于蕪湖城北區(qū)域的朱家橋尾水凈化生態(tài)公園也不缺色彩和美。在蕪湖人的智慧與巧手裝扮下，這里不僅成為污水資源化利用和節(jié)約用水的典范項目，也為市民打造出一處家門口的綠色生活空間。

在許多城市發(fā)展、建設(shè)及改造過程中，會遇到這樣的問題：一邊是遺留的碎片空間，另一邊是綠化用地不足。為解決上述問題，2022年起，蕪湖市將拆遷騰退地、閑置土地、街頭轉(zhuǎn)角和現(xiàn)有綠地等碎片空間打造為“蕪小園·口袋公園”。

穿行蕪湖市區(qū)，口袋公園隨處可見。在弋江路與北京路交會處，一座街角的小公園映入記者眼簾：香樟樹、桂樹，還有綠茵點綴其間，彩色游步道布設(shè)在園內(nèi)。同行的蕪湖市鏡湖區(qū)城管局局長葛君告訴記者，眼前這座公園為蕪小園·時雨園，前身是幾年前市區(qū)輕軌交通建設(shè)遺留下的一塊邊角地，變身口袋公園后，方便市民休閑健身。

蕪小園•晴嵐園

把公園搬到市民家門口，居民開窗就看景、出門就見綠、轉(zhuǎn)角遇見美。據(jù)了解，目前蕪湖已累計建成開放“蕪小園”123個，構(gòu)建“300米見綠、500米見園”的15分鐘城市生活圈。

在蕪湖整體謀劃、精細打造的城市更新項目中，除了“蕪小園”這樣的“小不點”，還有“騰籠換鳥”、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型留下的“大塊頭”。蕪湖造船廠原址地塊位于蕪湖市中心城區(qū)，曾是蕪湖主城中廠區(qū)面積最大，廠房、車間、制造設(shè)備、附屬設(shè)施最多的工廠。

擁有百年歷史的蕪湖老船廠“鏈接”著過去，也塑造著蕪湖新的城市邊界和中心城市形象。以濱江板塊為重點，蕪湖正在全力推進“老船廠—濱江公園—雨耕山—步行街—環(huán)赭山—環(huán)鏡湖—堂子巷—古城沿線”8平方公里鏡湖歷史文化風(fēng)貌整體更新，打造集工業(yè)遺址保護和現(xiàn)代城市發(fā)展于一體的城市更新典范項目。

占地860畝的蕪湖造船廠老廠改造建設(shè)項目于2023年6月全面啟動。據(jù)蕪湖濱江文旅投資運營有限公司總經(jīng)理助理王方友介紹，經(jīng)過打造后的百年老船廠將華麗轉(zhuǎn)身為包含濱江產(chǎn)業(yè)CBD、文化創(chuàng)意園區(qū)等復(fù)合功能布局的城市產(chǎn)業(yè)社區(qū)。

老船廠項目地塊

行走在老船廠，筆直的船臺、高大的吊機、銹跡斑斑的鐵軌……一件件老物件仿佛訴說著蕪湖工業(yè)的光輝過往。記者了解到，目前老船廠內(nèi)保留了舊船體車間（涂裝車間）、除銹噴丸房、木工金工車間、設(shè)備動力車間等14棟老廠房，以及大量塔吊、船臺、碼頭。

“在城市主城區(qū)取得大片‘凈地’比較困難，所以我們嘗試對老船廠既有建筑物進行功能和布局上的重新賦能。”站在老船廠船體組裝車間環(huán)視四周，王方友告訴記者，這里即將被改造為一座公共藝術(shù)空間。

“在具體施工過程中，我們將秉持‘修舊如舊’原則，保留廠區(qū)老建筑外立面的歷史風(fēng)貌，并做到整體建設(shè)風(fēng)格相統(tǒng)一。”蕪湖濱江文旅投資運營有限公司工程管理部工程師李富強說。

王方友介紹，實施更新改造后的老船廠項目將成為蕪湖汽車產(chǎn)業(yè)文化的核心載體區(qū)，逐步引入汽車設(shè)計、研發(fā)等相關(guān)企業(yè)入駐。一面是歷史，一面是未來——曾經(jīng)承載著蕪湖制造業(yè)百年風(fēng)光的工業(yè)遺址，將成為融合現(xiàn)代工業(yè)文明與居民生活新范式的城市新地標(biāo)。

▍來源：光明日報